KATANAカスタム:令和にふさわしいハイスペックカタナ
往年のスタイルをオマージュしつつ、新しさを兼ね備えた令和のカタナを具現化した。Moto2やJSBで採用されるブレーキやホイール技術、ボルトオンで装着できる専用パーツ群などを用い、車両全体での調和を追求しカスタマイズされている。切れ味鋭いストリートファイターだ。
カワサキZRX1200ダエグカスタム:ハイパープロを追加し今なお進化が続く
アクティブのデモ車として4年目となるZRX1200ダエグは、進化したハイパープロのリヤショック「DP-S」を中心に足回りを強化。日本人に合わせた「Japan Spec」セッティングが走りに磨きをかける。ネイキッドならではの優しい乗り味と、スーパースポーツのような高い運動性能の両立を目指す。
BMW G310Rカスタム:乗りやすさも追求の旅仕様
BMWのライトウェイトネイキッド・G310Rを、同じくドイツのアクセサリーサプライヤー・SWモテックの製品を中心に使ってツーリング仕様にカスタマイズ。これにゲイルスピードのアルミ鍛造ホイールやハイパープロのローダウンスプリングを組み合わせて、軽量化と乗りやすさを追求した。
ホンダCB1000Rカスタム:大人カスタムを製作中
デモ車はまだ製作途中。アクラポヴィッチの政府認証JMCAマフラーや、アクティブ製のフェンダーレスキットやスライダーなどのほか、開発中のハンドルバー、メーターバイザー、ゲイルスピードの削り込みフットレストバーといったボルトオンパーツを盛り込もうとしている。
レース用サムブレーキ
バンク角の深いサーキットの右コーナーでフットペダルの代わりに左親指でのリヤブレーキ操作を可能とするサムブレーキマスターシリンダー。サーキット専用パーツだ。
●まとめ:宮田健一 ●写真:箱崎大輔 鶴身健 真弓悟史 ●取材協力:アクティブ
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